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平時自己開車加油需要準備原油燃料油中硫化氫含量測定儀嗎?

更新時間:2022-09-15 瀏覽次數(shù):393

  原油燃料油中硫化氫含量測定儀適用于測定抗燃油中氯的含量,也適用于測定煤炭、潤滑油、重質燃料等重質石油產(chǎn)品中的硫、氯離子含量,可廣泛應用于電力、石油、化工、商檢及科研等部門。
 
  在近幾年汽油、柴油的質量升級中,也說明了燃料油中硫含量指標在競爭中的突出地位。汽油中硫含量從0.15%降到現(xiàn)在的0.08%,2005年將要求不超過0.05%;柴油中的硫含量從0.5%降低到現(xiàn)在的0.2%。
 
  隨著清潔燃料新一輪質量的升級,燃料油中的硫含量會進一步降低,世界汽車工業(yè)已經(jīng)提出使用無硫燃料(硫含量低于0.001%)的要求。由此可見,控制好燃料油中硫含量是非常重要的。
 
  汽油中的硫會使尾氣轉化器中毒失效,降低轉化效率,使HC、CO、NOx等排放增加;近期研究表明硫對車輛排放也有影響,實驗表明,汽油中的硫含量越低,催化劑對NOx轉化的效率越高。為獲得并保持高的NOx轉化率,使用超低硫甚至無硫汽油是必要的。
 
  柴油中的硫含量會影響柴油機的后處理技術。柴油顆粒過濾器(DPF)DOC系統(tǒng)對柴油中的硫含量很敏感。硫的存在會導致NOx吸收器、催化式顆粒物過濾器和持續(xù)再生顆粒物過濾器中毒并失效。
 
  同時硫還會直接影響柴油機顆粒物(PM)的排放。隨著柴油中硫含量的增加,柴油機的PM排放也增加。試驗表明,未裝催化轉化器的卡車使用硫含量為400mg/kg的柴油時,其PM排放大約是使用硫含量為2mg/kg的柴油時的2倍。
 
  所以,原油燃料油中硫化氫含量測定儀在石化行業(yè)中的應用是很重要的,不過要放心,咱們自己去加的油是已經(jīng)經(jīng)過檢測的,我們也不用自己購買儀器去檢測。

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